德州海聯(lián)液壓











，具有雄厚的技術(shù)生產(chǎn)力量,專業(yè)生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)超高壓泵、閥、機(jī)具、油缸等系列產(chǎn)品，并可根據(jù)用戶的特殊要求設(shè)計(jì)，生產(chǎn)各種專用液壓系統(tǒng)。生產(chǎn)檢測(cè)程序嚴(yán)謹(jǐn)，手段齊全，產(chǎn)品性能穩(wěn)定，質(zhì)量可靠。 產(chǎn)品具有壓力高、重量輕、結(jié)構(gòu)緊湊、靈活多樣、操作簡(jiǎn)單等特點(diǎn)，可成為您科研和生產(chǎn)中的得力助手。  **、用戶至上”是我們的服務(wù)宗旨。歡迎廣大用戶前來聯(lián)系業(yè)務(wù)。天宇液壓機(jī)械竭誠(chéng)為您服務(wù)，永遠(yuǎn)是您工作中的好幫手。 產(chǎn)品特性 體積小、重量輕、結(jié)構(gòu)緊湊、操作簡(jiǎn)單、超高壓、小流量，可配制低壓泵以提高工作效率。在路的基礎(chǔ)上，可增加各種液壓元件，如電磁換向閥、壓力繼電器、遙控開關(guān)、液壓鎖等，可在額定壓力內(nèi)任何壓力內(nèi)任何壓力下使用。還可以為客戶提供沖壓件加工、設(shè)計(jì)為一體，致力于為客戶提供的產(chǎn)品。的服務(wù)及時(shí)快捷的交貨期和盡**減少客戶的成本，提高客戶的勞動(dòng)生產(chǎn)功效。 產(chǎn)品用途 本產(chǎn)品可以直接對(duì)壓力容器進(jìn)行壓力試驗(yàn)，配備專用工具可進(jìn)行起重、彎曲、校直、擠壓、剪切、鉚焊、頂升、拉伸、拆裝、沖孔、建筑鋼筋擠壓、橋梁、工程機(jī)械等各種作業(yè)。

PLC智能同步頂升控制系統(tǒng)可以根據(jù)客戶需求，可設(shè)計(jì)4點(diǎn)、6點(diǎn)、8點(diǎn)、12點(diǎn)、16點(diǎn)、24點(diǎn)、32點(diǎn)、64點(diǎn)同步頂升下降系統(tǒng)。

此方案采用雙作用千斤頂，通過泵站供油，油路經(jīng)過溢流閥，然后經(jīng)過三位四通換向閥，再經(jīng)過電磁球閥進(jìn)入千斤頂。通過控制三位四通換向閥來控制油缸的上升下降，通過位移傳感器傳達(dá)到PLC控制系統(tǒng)進(jìn)行判斷來調(diào)節(jié)電磁球閥的開閉來調(diào)整油缸的上升下降速度，保證油缸的同步性。

在千斤頂出油口處安裝液控單向閥，使千斤頂在頂升到位情況下進(jìn)行保壓，防止千斤頂回落。在千斤頂回油油路上安裝可調(diào)節(jié)溢流閥，控制千斤頂下降速度，防止因載重過大，出現(xiàn)千斤頂突然急速下降的情況。

橋梁千斤頂：目前交通出行日漸忙碌，公路橋梁起著的功效也越來越大，可是公路橋梁工程建設(shè)是比較復(fù)雜的，常常必須安裝基礎(chǔ)墊層或拆換基礎(chǔ)墊層，假如解決的不太好，將立即危害到公路橋梁的品質(zhì)。從而，決策了公路橋梁液壓千斤頂在公路橋梁搭建工程項(xiàng)目中常起的重特大功效。 比如，公路橋梁預(yù)制構(gòu)件的支撐點(diǎn)，路面的升降機(jī)、公路橋梁支撐的拆換這些都必須公路橋梁液壓千斤頂來進(jìn)行，省時(shí)又省勁。一般，一臺(tái)電動(dòng)液壓泵就可以為幾臺(tái)液壓千斤頂出示驅(qū)動(dòng)力，同歩吊裝來完成公路橋梁支撐點(diǎn)墊安裝或拆換基礎(chǔ)墊層。公路橋梁液壓千斤頂當(dāng)公路橋梁總體吊裝時(shí)。 它的承重噸數(shù)一般做到了千噸級(jí)別，在這般的輕載下，為避免 液壓千斤頂不可以承擔(dān)，大家必須設(shè)定液壓千斤頂與墩基的卡扣結(jié)構(gòu)。并且為了更好地維護(hù)液壓千斤頂基座與混凝土構(gòu)造中間的立即損壞，大家還必須在公路橋梁液壓千斤頂?shù)牡锥藟|入金屬材料塊，那樣促使它既可以承擔(dān)住液壓千斤頂與水泥墩中間的總體承受力。 還能避免 液壓千斤頂在操作流程中出現(xiàn)發(fā)動(dòng)機(jī)缸體損傷的狀況。此外，也要留意的是當(dāng)公路橋梁吊裝在應(yīng)用同歩吊裝系統(tǒng)軟件時(shí)，大家也要依據(jù)公路橋梁的凈重及其公路橋梁的總面積來明確定位點(diǎn)的放置和總數(shù)，當(dāng)幾十臺(tái)液壓千斤頂同歩吊裝時(shí)，也要根據(jù)plc電腦控制，使之偏差維持在0.5毫米以內(nèi)。


鋼構(gòu)液壓千斤頂整體同步提升施工采用大噸位千斤頂。經(jīng)過對(duì)比，選擇鋼絲繩液壓千斤頂同步整體提升鋼結(jié)構(gòu)，提升總重量。油壓同步提升裝置是一種工作壓力大、使用靈活的新型施工機(jī)械。包括作動(dòng)器、控制系統(tǒng)和動(dòng)力裝置三大部分。執(zhí)行器直接完成提升任務(wù)，其工作方式類似于預(yù)應(yīng)力張拉千斤頂，在活塞鋼和筒體上都有副錨具，其提升過程類似于預(yù)應(yīng)力鋼筋的張拉過程，千斤頂往復(fù)伸縮，依靠錨具的協(xié)同作用，將重物提起。其不同之處在于，錨具由液壓缸控制。該系統(tǒng)主要包括三個(gè)部分：液壓控制系統(tǒng)、計(jì)算機(jī)控制系統(tǒng)和信息反饋系統(tǒng)。通過與輸入指令相比較，計(jì)算機(jī)根據(jù)該偏差信號(hào)控制液壓系統(tǒng)的工作，使提升裝置按輸入指令進(jìn)行提升。其動(dòng)力系統(tǒng)為液壓泵、液壓傳動(dòng)及控制系統(tǒng)。吊裝設(shè)備的布置依據(jù)鋼結(jié)構(gòu)吊點(diǎn)位置，簡(jiǎn)單的方案就是根據(jù)支撐位置設(shè)置吊點(diǎn)，對(duì)于整體安裝來說，是比較合理的方案。因此按照多個(gè)支撐點(diǎn)布置相應(yīng)的吊裝千斤頂。配置設(shè)備時(shí)要考慮的因素一般是：鋼絲繩要有足夠的儲(chǔ)備，錨固工作靈活可靠。減少能源消耗，提。管道不宜過長(zhǎng)，特別是要保證冬季系統(tǒng)在低溫條件下仍能正常運(yùn)行。